ACEITES Y GRASAS

Lubricante Vara Trombón Yamaha Slide Oil.Yamaha tiene 3 lubricantes especiales para la vara del trombón. Slide Cream: Crema para bombas que se aplica en el interior de la vara. Water Spray: Spray (con agua) que garantiza un funcionamiento suave y un perfecto sellado del aire.Slide Oil: Aceite para el interior de la vara.

Lubricante para varas. Solución para vara interior, para un deslizamiento óptimo.

Lubricante para trombón.Componente doble.

Lubricante para varas del trombón.30 ml.Muy duradero.No tóxico. Sin olor.Altamente concentrado. Usar sólo unas gotas por mecanismo

Grasa de calidad para bombas y corchos.Aísla la acumulación de condensación.Previene la corrosión y los atascos en las guías interiores.Protege los tapones de la humedad.100g

El aceite edición EXTREME ha sido diseñado específicamente para conseguir la máxima velocidad en tus pistones.

Los aceites de viscosidad Medium están diseñados para instrumentos antiguos que presentan una gran separación. Ayuda a sellar así como ayuda a lubricar y proteger los pistones.

Protección sintética para su instrumento clásico. Formulado para ayudar a sellar válvulas de pistón con mayor holgura. Promueve una acción suave y rápida.Ayuda a evitar que se pegue. Protege contra el desgaste y la corrosión. Duradero. No engomado. 60 ml.

Un aceite de válvula sintético diseñado específicamente para instrumentos con válvulas de pistón que tienen un espacio libre promedio. La fórmula de larga duración proporciona una acción suave, rápida y consistente. Protege contra el desgaste y la corrosión. No engomado. 60 ml.

Un aceite de válvula sintético de larga duración específicamente formulado para instrumentos con válvulas de pistón de tolerancia estrecha. Proporciona una acción que es suave, rápida y consistente. Protege contra el desgaste y la corrosión. No engomado. 60 ml.

Los aceites de viscosidad Light están diseñados para instrumentos con válvulas de pistón con un espacio medio.

Los aceites de viscosidad Superlight están diseñados para instrumentos con válvulas de pistón con poca tolerancia y para la acción más rápida.